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HOT ! 値下げしました スペインスズキ SMX50 投稿詳細|MOTOCLE

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値下げしました スペインスズキ SMX50 投稿詳細|MOTOCLEの詳細情報

投稿詳細|MOTOCLE。SMX50 / スズキ|オーナーの愛車レビュー一覧、今乗っているバイク、昔。スズキ smx50 実働 スペインスズキ 輸入車 (jeje je) 世良田のスズキの。SMX50 / スズキ|オーナーの愛車レビュー一覧、今乗っているバイク、昔。

貴重な2スト50ccのモタードバイクです。 車体は250ccと共通のモデルなので、大型で非常に迫力があります。 最高速もメーター読みで80km/h程度出ることを確認しています。(私有地にて確認済み) 直接のお引き取り限定でお願い致します。 三年前に購入して現在も現役です。 本品はバッテリーレス、3ボルトモデルになります。 中古車になりますので、購入前に現車確認頂くことをおすすめいたします。 パーツリスト、サービスマニュアル(英語版) 新品未使用のクラッチプレート、マフラーガスケット、エンジンのネジ類、オイルレベルセンサーガスケットもお付け致します。 去年エンジンが焼き付いてしまい、新品のシリンダーとピストンを購入し取り付けましたのでまだまだ走れます。 購入時からメーターの走行距離部分のみが駆動していなかったので、エンジンのOHと同時にメーターごと交換しました。(メーターは中古品になります) その他交換部品 ラジエーターリザーブタンク(新品) オイルセンサー(新品) リアブレーキフルードタンク(代替品) クランクサイドシール(新品) クランクサイドシールは劣化によりミッションオイルが燃焼室に入ってしまうため、腰下OHを行ってあります。 注意点ですが、右側のフロントフォークがオイルシールの劣化によりオイルが漏れています。 フロントのブレーキパッドも消耗してますので、交換が必要だと思います。 また、バッテリーレスのためかウインカーの点滅が不安定です。 当方は身長160cm女性ですが、足つき等問題なく乗れています。 メンテナンスも比較的簡単に行えます。 ご検討よろしくお願い致します。

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