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Z400LTD 二気筒 レストアベース・カスタムベース 19016km(実走) 250オートバイや軽自動車等とのわらしべ交換も可 Z400LTD 二気筒 レストアベース・カスタムベース 19016km(実走) 250の詳細情報

Z400LTD 二気筒 レストアベース・カスタムベース 19016km(実走) 250。Z400LTD 二気筒 レストアベース・カスタムベース 19016km(実走) 250。Z400LTD 二気筒 レストアベース・カスタムベース 19016km(実走) 250。Z400LTD 二気筒 レストアベース・カスタムベース 19016km(実走) 250。

Z400LTD(二気筒)で、走行距離19016km実走です。 元々、実働車体で普通に乗っていた車両ですが、購入時より年式相応にヤレや錆があったため、車検切れ後にレストア・カスタムでもしようかと、ライト回りウインカーなどバラシはじめた状態で、体調不良や引っ越し、ガレージ整理なども重なり、しばらく保管中のモノです。 現在、欠品はライトとウインカーが外れた状態(3~5枚目)です。※純正ウインカー(Z400FX等と同型?写真一枚目のモノ)が必要なら、手持ちパーツ数セットあったハズなので、お付け出来ます。※ライトは捜索中…あれば付けます。他車流用などで無ければごめんなさい…また、他車種用や社外でも良ければ、付けられるモノはあるかと…※一枚目写真は、バラシはじめる前の状態です。 乗り回していた時には、機関も電装類も特に気になるような不都合などありませんでした。また、屋外放置車の様に、インナーフォークの可動部分など醜い錆や腐りなどなく、そのままでも使用可能な状態なのは珍しいかと思います。年式的にも保管期間もありますので、レストアベースまたは、カスタムベースとして、整備や消耗品の交換など行ってから乗り出すことが前提の車両だとご理解下さい。 質問に良くある始動確認などに関してですが… しばらくは、車検切れ後も動態保存のため、最低でも月2回以上は始動させ、以前の保管場所の敷地内を走らせたりしていましたが、この半年くらいは、ガソリンも全て抜きエンジンも回しておらず、始動確認などはしておらず、レストア・カスタムベースとしての出品ですので、言葉の意味が解らない方、保証など気にするならばショップにて、購入して下さい。 あくまで、レストア・カスタムベースの現状未整備車両にて値段設定してあり、要整備車両であり、個人販売ですので、ノークレーム・ノーキャンセルにてご了承頂ける方のみ、宜しくお願い申し上げます。 ※車両交換話などを頂いていますが…逆の立場であなたが交換する場合、何がなければ判断できないか?を考えてご連絡下さい。ただ、『◯◯です。交換してください』…だけや、こちらから求めた情報(写真や詳細情報等)が揃わない場合は、検討のしようがなく、放置するしかありません。 ※他にも話をしていますので、そちらで決まり取り消す場合もあります。 ※説明にある質問には答えかねますし、定型文のみ送信など、この説明文すら読まずにお取引しようという心得ではトラブルの元となるので、お受け出来ない場合も御座います。 ※また、取引決定後の引き取り時に値引き交渉をする方も見受けられますが、納得の上での決定後に値引き対応は出来ませんし、説明とはかけ離れた不備が出た場合など特例は除き、その様な行為があった時点で、お取引きを停止します。また、その際に引き取りに伴う経費(トラックレンタル費用や交通費、休暇対応など)などかかった場合であれ、説明を読まずに行う不備となりますので、保証など出来かねますので、お気をつけ下さい。 手を入れはじめたり、消耗品交換などはじめたら、金額上がります。 ※250ccや400クラスの実働オートバイや車検残りのある軽自動車(軽バンやトラック可)、自家用車などとの交換も歓迎します。詳細や写真など下されば検討致します。

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