HOT ! ヤマハ DT50 2st やっぱ2スト最高！】50ccとは思えない強烈なパワー！傑作バイクDT50

車両整理のため出品します。 rz50と同じエンジン、非常に快調に走ります。 メーターバックランプ切れている以外、不具合感じません。 20251125　追記、価格変更 あまり車輌のことを理解せずにお問合せいただくケースが多いため、 トラブル防止の為、詳細に記載させていただきます。 写真最後の状態の車輌を購入し、レストアしたものになります。 欠品パーツが非常に多かったため、寄せ集めで作成しております。 ・使用パーツ メーター　rd50流用、内部パーツ流用 シート　汎用品 ヘッドライト　汎用品 フロントウィンカー　汎用品 リア灯火類　一体型汎用品 フォークブーツ　汎用品 タコメーターケーブル　他車種流用 社外CDI？ 12V化 自作コンデンサバッテリーレス ハンドルガード　ZETA　→　他社流用予定で外します 2stオイル　Castrol ・修理箇所 エンジン　シール交換 油脂類交換 ガソリンコック　パッキン交換 キャブレター　オーバーホール タイヤ　純正サイズ新品交換 チェーン　新品交換 リンク部　各種グリスアップ タンク塗装　チャッピーレッド、トヨタ070パールホワイトで塗り分け塗装 フレーム塗装　ブルー→ブラック フロントフォーク　インナーサビ落とし、アウターブラック塗装 スイングアーム　サビ落としブラック塗装 サイレンサー　謎の穴あけ加工溶接修理 リアキャリア　一体化部分を切断しグラブバー化 塗装は、RZ250Rを参考に、素人ながらこだわって塗装しました。世界に1台のカラーリングです。 黄色ナンバーが少し見えていますが、エンジンはノーマル50ccです。 キーは一本、タンクもメットホルダーも共通です。 キック数発で起動し、非常に軽快な加速で街乗りは不自由しないです。 2号線も流れに乗って遠慮せず走行しています。 県北への下道ツーリングなども、不安なくこなします。 上記のようなバイクですので、ある程度知識のある方にご購入を検討いただきたいです。 年式は不明ですが、おそらく1996年式です。 30年前のバイク（場合によっては40年）で、癖のある2stの車両で、素人レストア車である前提で このバイクを楽しんでいただける方、どうぞご検討をお願い致します。