HOT ! （商談中）SUZUKI バーティーDX80　実動希少車　（追記あります） 1/64 トヨタ スプリンタートレノ AE86/頭文字D 藤原 拓海 VS 中里 毅

SUZUKI バーティーDX80　実動希少車 車台型式 BC41A 走行距離 19700km前後 バッテリー良好 キックスタート ロータリーミッション３速 にけつステップ有り 書類、メンテナンス工具一式有り 自賠責　令和７年５月 プラグ新品に交換サービス エンジンオイル良好 エンジンケア剤サービス 知り合いに譲ってもらい、古いバイクですのでサビもかなりありましたができる限り落とし、消耗部品も全て自分で交換し、10年車庫で保管しながら大切に乗っていました。 （購入後から走行5000km程度） 保有期間に交換物は ・スプロケット ・チェーン ・タイヤ前後 ・レギュレーター ・エンジンオイル（毎年交換） ・プラグ 一度キャブレターのOHを実施しています。 （乗車機会が少なかったので、アイドリングが安定しない場合はクリーナー等を実施したほうが良いかもしれません。） タイヤは前輪2.25-17後輪は2.25-17から2.50-17と太めに交換しています。交換後は走行は少ないのでタイヤの溝はかなり残っていますが、数年前に交換していますので、サイドは少し劣化が見られます。 ライト関係ですが、メインのLOW、HIライト、ウィンカー、ストップランプは正常に点灯します。 以前、レギュレーターがイカれた際に、メインのライトはなおしましたが、古いバイク特有のスモールライトと、メーターバックライトはなおしておりませんが、通常走行には問題はありません。 マフラーですが、見えない下側に一箇所小さな穴があり、ビスで穴埋めをしています。問題なく排気できています。 バイザー（スクリーン）と、にけつ用クッション、後ろのボックスステーとボックスは自作品です。 いらない場合は外してお渡しします。 ●古い希少車となりますので、確実に各所劣化や傷みは出てきますし、有りますし、メンテナンスに費用もかかります。そういうところを自分で修理しながら乗るのが楽しみでした。 できれば、そういうことを理解し楽しめる方、バイク屋さんに相談できる方、修理経験や挑戦できる方にもらっていただけるとお引き渡し後も安心です。 ●しっかりと現車確認、乗車等していただき、納得された上で、現状引き渡しとさせていただきます。 ですので、購入後のクレーム等は対応致しかねますのでご了承下さい。 ●値引き交渉は受け付けておりません。 前向きに検討してくださる方のご連絡をお待ちしています。 お近くでしたら、現車確認にバイクに乗って行きます。 よろしくお願いいたします。 （追記） 後ろのフェンダーに割れがあり、今は緑の養生テープで止めています。受け渡しまでに補修をしようと思います。 現車確認の際にご確認をお願いします。m(_ _)m