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【整備済み】TMAX500(2型)車検たっぷり低走行❗️ 整備済み】TMAX500(2型)車検たっぷり低走行❗️ (モッチ) 三本松口のの詳細情報

整備済み】TMAX500(2型)車検たっぷり低走行❗️ (モッチ) 三本松口の。オートマチックスポーツの新基準を提唱、優れた環境性能も達成 ヤマハ。車種別特集 ヤマハ T-MAX500/530/560 | バイクワンブログ | バイクワン。車種別特集 ヤマハ T-MAX500/530/560 | バイクワンブログ | バイクワン。

07年式の2型(FI)の「TMAXスペシャル」になります。 低走行で純正に近い仕様かつ素性がハッキリしていますので、状態は良いものと自負しています。 2万kmの節目もあり、車検に合わせ大掛かりな整備をしました。 (車検時24300km、現在25500km、今も乗っているので多少伸びます) 加速寄りの定番カスタムですが、最高速もメーターいっぱいまでキッチリ出ます。 0-100km/h加速はリッターバイク並みです。 紛失した中古車が多い中、こちらは赤鍵含めスペアキーは新品時同様2本(全3本)あります。 現状不具合ありませんので、そのまま乗って帰れます。 主なメンテナンス及びカスタム内容は以下の通り。 メンテナンス ・バッテリー交換 ・オイル交換(フィルター交換含む) ・ギアオイル交換 ・クーラント交換 ・クラッチOH ・ドライブベルト交換 ・Y'sギア・アクセラレーションキット導入 ・スライドピース交換 ・フロントフォークOH ・前後キャリパーOH ・リアブレーキパッド交換 ・エアフィルター3種交換(デイトナ・リプレイスメントエアフィルター導入) ・プラグ交換(NGKイリジウム) ・外装で錆びが出ているネジやボルト類交換 ・スタンドゴムブッシュ交換 ・スクリーン固定ネジ交換(純正ネジ) ・スロットル同調及びアイドリング回転数適正化 その他グリスアップなど実施 カスタム ・社外メッキアップハンドル(ポジションは純正同等) ・デイトナ カーボントップブリッジカバー取付 ・デイトナ スーパーグリップへ交換 ・社外グリップエンドへ交換 ・社外サイドスタンドベース取付 ・マフラーを4型(530cc)の大径タイプに交換 ・社外マフラーエンド取付 ・デイトナ フェンダーレスキット取付 ・社外リアアクスルシャフトカバー取付 ・エンジンサイドカバー交換 ・デイトナ 電圧計取付 ・デイトナ USB充電器取付 ・ステンメッシュブレーキホース(フロントのみ) ・マロッシ センタースプリング(白)&スラストベアリング組込 ・シート裏バック取付 など 追加写真はこちら↓ 英語ですがサービスマニュアル差し上げます。 現車確認大歓迎。試乗も可能です。 隣接県でしたら配送も可能ですので、ご相談下さい。 他でも声掛けしているので、取消しさせて頂く場合があります。

  • 整備済み】TMAX500(2型)車検たっぷり低走行❗️ (モッチ) 三本松口の
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