HOT ! YAMAHA ヤマハ　vmax1200 YAMAHA V-Max (2003-2004) Specs, Performance & Photos - autoevolution

車両良好　VMAX1200 神奈川県 VMAX1200 5型になります。 ・初年度登録年月：1999（平成11）年1月 ・型式：2LT 最強と称される型式2LT(=カナダ仕様） （規制にて140psとなります） ＋俗称《カーボンマックス(MAX）》です！ ・車台番号：2LT-024***（下3桁伏字） ・メーター表示距離：43,541km ●カスタム部 ・ESPERレーシング左右4本出しS/Oサイレンサー ・RALLY591キャリア ・ウインカー等のドレスアップ部品 ・社外別体タンク付きリヤサスペンション等 ●基本情報 ・キー：社外共通1本 ・エンジン始動：○ ・セルスタート：○ ・バッテリー残量：○ ●保安部品の作動状態 ・ヘッドライトHI/LOW切替：○ ・ウインカー：○ ・ホーン：○ ・テールランプ：○ ・ブレーキランプ前後：○ ●エンジンの状態 ・異音の有無：⇒エンジン音小 ・オイル漏れ箇所：なし ・その他特記事項：なし ●足回りの状態 ・ステムベアリングの状態：現状は問題なし ・フロントフォーク：現状オイル漏れ無し ・前後タイヤ残量：F　5分山　R　5分山 ●外装の状態 ・ガソリンタンク凹み：目立つものはない ・カウル全体：年式相応 車検は令和5年4月まで残あり 約18年間の長い歴史のあるV-MAX1200ですが、日本国内登録年が新しいからと言って、車体が新しいか否かは『まったくの別物！』です。基本的には日本国内登録年（いわゆる初度登録年）と、製造イヤーが合致している車体が大半ですが、たまに後年に並行輸入される車体は、この手の（製造年と日本国内の初度登録年が）マッチングしない事象が発生します。 当車体につきましては、間違いなく【1999年製造の2LT（カナダモデル）】となりますので、ご安心ください！ （コーションラベル記号および車台番号より確認済） これを怠ると、売却時の価値や部品情報の相違（オイルフィルター等）が起こり得ますので、一応記載しておきます。 型式2LTは言わずと知れた、最強仕向地のモデルです。 このあたりの情報は、文献等でたくさん情報がありますので、今回は割愛させて頂きます。 ・車両は廃車後にお渡しとなります。 ・陸送等は購入者様からのご対応でお願いしております。 ・購入後のクレームや返品はご対応しかねます。 ・3Nの徹底をよろしくお願いします。