HOT ! 軽自動車用バッテリー

昨年、12/25にプレオプラス（ミライース同等） のバッテリーを交換するために購入しましたが、車買い替えに至り、使わなくなってしまったので、売りたいと思います。 サイズ適合はご自身で調べて、お間違えないように！お取引き後の返品には応じかねます。 取りに来ていただける方、または都合があえばこちらからお届けすることも可能です。 新品未使用品 ER-M-42/55B20L GS YUASA [ ジーエスユアサ ] 国産車バッテリー [ ECO.R Revolution ] 定価6380円 [ 5時間率容量 ] 34(Ah) [ サイズ ] 総高さ227mm 箱高さ202mm 幅128mm 長さ197mm 液入り重量約11kg [ 用途 ] アイドリングストップ車・通常車兼用 適合: M-42/24B19L/28B19L/36B19L/38B19L/40B19L/42B19L/44B19L/46B19L/55B19L/44B20L/55B20L GSユアサバッテリー　ECO.R　レボリューション 商品紹介 アイドリングストップ車本来の燃費性能を引き出し、長寿命を実現する革新技術 ■進化した次世代バッテリー ・最新の車両制御に対応 進化を続ける最新のアイドリングストップ車に対応。エコカー本来の車両性能を引き出します。 ・最新技術の採用 高いクイックチャージ性能と耐久性を実現。 ■幅広い車種・乗り方にも対応 ・幅広い車種に搭載可能 アイドリングストップ車にも、充電制御車や通常車にも搭載可能。　 ・ちょい乗りにも対応 ちょい乗り特有の放電気味使用に対応した新規設計。 ●アイドリングストップ寿命の向上 バッテリーの劣化による電圧低下を抑え、寿命末期までアイドリングストップ車本来の燃費性能を引き出す。 ●クイックチャージ性能向上 素早い充電が可能なクイックチャージ性能が向上。放電気味使用での耐久性も向上しているので、アイドリングストップ車やちょい乗りの多い方にも安心してご使用いただけます。 ●通常車での寿命指数向上 アイドリングストップ車の過酷な使用環境下でもバッテリーの性能を長時間維持する高耐久性を実現。通常車(非アイドリングストップ車)に搭載した場合には、圧倒的な長寿命を実感。 エコ．アール レボリューションに採用された先進テクノロジー ●URR構造 腐食や変形に強い高耐久性グリッドに、活物質の脱落を抑制するハードペーストを加えた「ウルトラロングライフ構造」を採用。バッテリーへの負荷が大きいアイドリングストップ車の過酷な要求特性にもマッチ。 ●新型セパレータ 新採用の「デュアルリブセパレータ」は、負極側にも新たにリブを形成することによって、極板全体での反応を活性化。充放電の繰り返しによる放電電圧の落ち込みを抑え、アイドリングストップ寿命の向上に大きく貢献。 ●薄型極板多枚数化 薄型極板を採用し枚数を増加。反応面積を増やしクイックチャージ性能と性能ランクを向上。 ●電解液リチウム配合 電解液にリチウムを配合することで、鉛のイオン化を促進。クイックチャージ性能を向上。 ●カーボン量最適化 負極板のカーボン量を最適化することで鉛粒子間での電流経路を形成。クイックチャージ性能を向上。