HOT ! 希少旧車ヤマハ　SRX250F 51Y レストア済み　足廻りFZR250 3LN移植　各部オーバーホール消耗品多数交換　自賠令和8年1月まで　陸送可能　

ご覧いただきありがとうございます。 ヤマハ SRX250F 51Y 車台番号51Y-012… 走行距離　不明 モデル年　1985年 自賠責保険　令和8年1月まで 令和4年10月に仕入れ、空き時間にコツコツと整備し、ようやく完成しました。 足廻りはFZR250 3LNが移植されてますので豪華仕様です。 キー2個(イグニションキー)(タンク、シート、メットホルダーキー) 整備内容 キャブレーターオーバーホール フロントキャリパーオーバーホール フロントディスクパッド交換 リヤキャリパーオーバーホール リヤディスクパッド交換 リヤブレーキマスター分解清掃 フロントブレーキマスター確認窓交換 ブレーキフルード交換 エンジンオイル&エレメント交換 スパークプラグ交換 プラグコード交換 レギュレーター交換 シールチェーン交換　 ニュートラルスイッチ交換 タイヤ交換　中古DUNLOPα-13 2022年　前110/70-17 後140/70-17 外装ウレタン塗装 燃料コック交換 パワーフィルター交換 インマニOリング交換 スピードメーターケーブル交換 上記の通り手間とお金はけっこう掛かりました。 始動性は抜群に良いです。 完成後、80kmほどテスト走行しましたが異音も無く、更け上がり良好でアイドリングも安定しております。 豪華な前輪ダブルディスク、後輪 ディスク仕様のためブレーキもしっかり効きます。 またサーキットで30分くらい仕様したセンターバリ山のα-13を装着しており、路面への食い付きはすこぶる良い感じです。 注意点はタンク容量少ないので余裕を持って給油をした方が安心です。メーター読み半分ちょと切るとリザーブへ切り替えないとガス欠になります。 リヤブレーキスイッチ取り付けてないので踏んでもブレーキランプ点灯しません。(配線は生きてます) 当方バイクショップではありません。 趣味でバイク弄り、整備をしております。 そのため、アフターサービス、保証等はありませんが品質には自信あります。 遠方の方へはBASバイク輸送で陸送します。手続きは当方で行いますが輸送費用は落札者様のご負担となります。近隣の方でしたら手渡し可能ですし、現車確認も可能です。 始動、走行、整備内容の参考動画です。 よろしければご覧下さい。