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★Kei アルトワークスのノーマルインタークーラーは容量が約900cc RX-7(FC-3S)のノーマルインタークーラーは約3500c有ります 約4倍有ります エンジンルームのレイアウトも迫力が増します。 K6Aターボ車に取付可能です ボンネットの内側のダクトは外して下さい。 Keiワークス Keiスポーツ アルトワークス アルト ワンカムlimited MRワゴン モコターボ ラピュタターボ ラパンSSターボ?その他新規格K6Aターボにどうぞ! ボンネット穴ダクトからズレますので 導風口は蛇腹 ホースなどを使ってフロントバンパー下から導いて下さい 冷却効率が良くなります 純正エアクリを外すとゴムのホースが付いてます それを利用してFCインタークーラーの下から風を当てるのも良いでしょう。 中古品です クレームは絶対一切受け付けません ご理解ご了承下さい。 FCのインタークーラー取付の際には純正エアクリを外して左側にパワーフロー移動して下さい 。 ★その他の当方出品スズキジムニーJB23 マツダAZオフロードのRX-7(FC-3S)のインタークーラーを流用して作って見ました 興味のある方ご参照ください。 新規格K6A スズキジムニーJB23W マツダ(AZ-オフロード) 大容量インタークーラー 迫力増します! 冷却効率馬力アップにどうぞ 当方は体感しました。 スズキJB23Wジムニー マツダAZ-オフロードに取付出来るようにRX-7(FC-3S)純正インタークーラーを流用し大容量約3500ccを製作して見ました 画像レイアウトを参照下さい。 クレーム厳守でお願いします クレームは一切受付ません。



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