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エンジンは50ccですが、cb50のピストンを使いハイコンプ仕様にして、ハイカムを組んでいます。キャブはpc20のパワーフィルター仕様ハイスロ付きです。足回りは前後ディスク化、フロントフォークはns50用を使用しています。ホイールはNSR50の前期用です。マフラーはヨシムラのフルチタンで、エキパイのところに少しヘコミあります。ステップはクリッピングポイントの4ポジションパックステップです。前後メッシュホース入ってます。リヤサスは、キタコかタケガワの車高調整式です。キックペダルはシフトアップです。ヘッドライトが社外製で、スピードメーターがキタコ、タコメーターがタケガワのdnスモールメーターをバッテリーレスキットを使って動かしてます。社外ゴールドハンドル。不具合は、ニュートラルランプの球切れと、シートのボルトが止まるところが片方切れてます。後、燃料タンクが中華製でキャップのカギが違います。オマケは、青色の純正タンク、キャップカギ付き、同サイドカバー、スペア純正エンジンです。純正タンクもメインキーとちがいます。スペアエンジンも問題なく使えます。 見落とし等あるかもしれませんが、ノークレームでお願いします。 普通二輪車購入の足しにしたく、出品しました。よろしくお願いします!





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