HOT ! GB250 クラブマン sddefault.jpg

実働、5型のクラブマンになります。 走行距離約19500Km(たまに乗っているので多少伸びます) タンク内、フロントフォーク、サビなし 圧縮あり 4年前に個人売買で購入し、購入してからは3000Km弱走っています。乗る機会が少ないので出品致しました。 前オーナーからの整備カスタム情報は以下になります。 1、バルブクリアランス調整 2、マフラー(ペイトンプレイスメガホンマフラー) 3、ステアリングステムとスイングアームピボット分のグリスアップ 4、フリントフォークオーバーホール、リヤサスは社外品（YSS）の対応品に交換 5、前後スプロケットとドライブチェーン交換 6、前後ノーマルチューブと前後タイヤ交換 7、前後ブレーキオーバーホール（フロントディスクパッド、リヤドラムシューはオーバーホール時に交換） 8、前後ホイールベアリング交換、前後スポークニップル交換（ダチ ステンレスニップルセット）、前後ホイール振れとり 9、メーターバルブをLEDバルブに変更（クラブマン持病のメーター内部の曇り対策のため） 10、タンクのウレタン塗装施工（プロの塗装屋） 11、前後ハブ、前後リムのパウダーコート （粉体塗装）施工（プロの塗装屋） 12、キャブレターオーバーホール 13、オイル、プラグ、エアフィルター交換 自分が購入してからは以下のパーツを交換、取り付けしています。 1、VERTEX20㎝アップハンドル 2、ウインカー(ポッシュイエローレンズ) 3、キタコZ2ミニミラー 4、ハンドルグリップ(エムテックZ1,Z2) 5、インナーハンドルウエイト 6、ヘッドライト(マーシャル889汎用) CDI 7、ブレーキオイル交換 8、マスターシリンダー点検窓交換 9、HONDAフロントフォークエンブレム 10、キャブレター分解クリーニング(Oリング類は交換) 購入後、オイル、オイルエレメント、エアフィルター、プラグ交換等は適切なタイミングで行っています。 元々付いていた純正ハンドルとワイヤー類、ミラー、ヘッドライト、CDIあります。 あと、サービスマニュアルと社外品スタンダードサイズのピストンキット(新品未開封)もお付けします。 自賠責が今年の12月までなので、それまではたまに乗る予定です。その後は一旦廃車し、完全に売却を予定しています。 売却自体はそこまで急いでいないですが、一定期間出品して、売れなさそうであれば別ルートで売却する予定です。 現車確認大歓迎です。 ノークレーム、ノーリターンでお願いします。 気になる方は気軽にメッセージ下さい。